Lái Hộ Xe Tay Lái Nghịch Nhập Khẩu Được Không?

Không ít người sở hữu xe nhập khẩu tay lái nghịch — từ xe cổ sưu tầm, xe ngoại giao đến những chiếc xe hiếm mang về từ Nhật, Anh hay Úc — từng băn khoăn: gọi lái hộ có tài xế nào dám cầm vô lăng bên phải trên đường Việt Nam không? Câu trả lời không đơn giản chỉ là "có" hay "không", mà phụ thuộc vào tính hợp pháp của chiếc xe và kỹ năng thực tế của tài xế.

Tay lái nghịch là gì và vì sao xe này hiếm ở Việt Nam

Việt Nam đi theo luật giao thông bên phải, nghĩa là xe lưu thông ở làn bên phải đường và vô lăng phải đặt bên trái xe (tay lái thuận) để tài xế quan sát chiều xe ngược lại thuận tiện. Xe tay lái nghịch — vô lăng đặt bên phải — được sản xuất cho các nước đi bên trái như Anh, Nhật Bản, Úc, Thái Lan. Khi đưa loại xe này sang Việt Nam, tài xế ngồi lệch hẳn về phía dải phân cách hoặc làn xe ngược chiều, khiến tầm quan sát khi vượt xe hay quan sát lề đường bị đảo ngược so với thói quen lái xe thông thường.

Quy định pháp luật về ô tô tay lái nghịch tại Việt Nam

Theo quy định hiện hành, ô tô con tay lái nghịch về cơ bản không được phép nhập khẩu để lưu hành trên đường bộ Việt Nam, trừ một số xe chuyên dùng hoạt động trong phạm vi hẹp (xe cần cẩu, xe quét đường, xe chuyên dụng công trình...) được cấp phép riêng và không tham gia giao thông như xe con thông thường. Vì vậy, một chiếc "xe nhập khẩu tay lái nghịch" đúng nghĩa lưu hành hợp pháp trên phố thường rơi vào các trường hợp đặc biệt như xe cổ được cấp phép trước khi quy định siết chặt, xe ngoại giao, xe phục vụ sự kiện có giấy phép tạm nhập, hoặc xe trưng bày, triển lãm.

Nếu chiếc xe không có đăng ký, biển số và đăng kiểm hợp lệ cho lưu thông đường bộ, thì bất kỳ tài xế nào, kể cả tài xế lái hộ chuyên nghiệp, cũng không nên và không được phép điều khiển xe ra đường công cộng, dù khách có yêu cầu tha thiết đến đâu.

Tài xế lái hộ có nhận lái xe tay lái nghịch không

Với xe tay lái nghịch có giấy tờ hợp lệ để lưu thông, ví dụ xe cổ đã đăng ký, xe ngoại giao, xe tạm nhập có phép, một số tài xế lái hộ giàu kinh nghiệm vẫn có thể nhận chuyến, nhưng đây không phải chuyến đi thông thường. Khi đặt xe, khách nên báo trước để tổng đài sắp xếp tài xế phù hợp, vì không phải ai cũng quen thao tác trên xe có vô lăng đặt ngược bên.

Những rủi ro khi lái xe tay lái nghịch trên đường Việt Nam

• Khó quan sát khi xin vượt: tài xế ngồi bên phải, tầm nhìn về phía làn ngược chiều bị che khuất bởi thân xe phía trước.
• Ước lượng sai khoảng cách với lề đường hoặc xe máy đi sát bên phải, dễ đi lấn vạch mà không nhận ra.
• Cần gạt xi nhan và cần gạt nước thường bố trí ngược tay so với xe tay lái thuận, dễ bật nhầm trong lúc xử lý gấp.
• Qua vòng xuyến, ngã tư nhiều làn dễ nhầm hướng ưu tiên vì phản xạ đã quen với xe tay lái thuận.

Chính vì những rủi ro này, tài xế nhận lái xe tay lái nghịch cần có thời gian làm quen ngắn trong khu vực ít xe trước khi ra đường lớn, đi tốc độ thấp hơn bình thường và tránh cung đường phức tạp vào giờ cao điểm.

An toàn luôn đặt trên sự tiện lợi: một chiếc xe tay lái nghịch dù đẹp và hiếm đến đâu cũng không đáng để đánh đổi bằng một tình huống nguy hiểm trên đường.

Khi nào khách thực sự cần đặt lái hộ cho xe tay lái nghịch

Trường hợp phổ biến nhất là chủ xe cổ cần di chuyển quãng đường ngắn từ garage đến điểm trưng bày, sự kiện hoặc buổi chụp ảnh, mà bản thân không tiện tự lái vì đã dùng rượu bia trong buổi tiệc trước đó. Ngoài ra còn có xe thuộc đoàn ngoại giao, xe phục vụ đoàn khách nước ngoài có giấy phép tạm nhập, cần tài xế địa phương thông thạo đường để di chuyển giữa các điểm trong thành phố.

Lưu ý khi đặt lái hộ cho xe tay lái nghịch hoặc xe đặc biệt

Để chuyến đi diễn ra suôn sẻ, khách hàng nên chuẩn bị và trao đổi trước những điều sau:

• Kiểm tra xe có đầy đủ giấy đăng ký, biển số, đăng kiểm hợp lệ để lưu thông tại Việt Nam trước khi đặt lái hộ.
• Ghi chú rõ trong yêu cầu đặt xe rằng đây là xe tay lái nghịch để tổng đài sắp xếp tài xế có kinh nghiệm phù hợp.
• Thống nhất trước lộ trình ngắn, tránh giờ cao điểm và các nút giao phức tạp.
• Xác nhận tình trạng bảo hiểm xe để yên tâm hơn trong suốt hành trình.

Nếu chưa từng đặt lái hộ cho loại xe đặc biệt, khách có thể tham khảo thêm bài viết khác trên chuyên mục để hiểu rõ quy trình đặt xe, hoặc tải luôn ứng dụng LáiHộ để trao đổi trực tiếp với tổng đài trước khi đặt chuyến cho xe tay lái nghịch.

Kết luận

Xe nhập khẩu tay lái nghịch là trường hợp đặc biệt và khá hiếm trên đường Việt Nam do quy định pháp luật hạn chế nhập khẩu loại xe này để lưu hành. Nếu chiếc xe có đầy đủ giấy tờ hợp lệ, một số tài xế lái hộ kinh nghiệm vẫn có thể nhận chuyến, nhưng cần chuẩn bị kỹ, đi chậm và tránh cung đường phức tạp để đảm bảo an toàn. Điều quan trọng nhất vẫn là ưu tiên xe hợp pháp, tài xế có kinh nghiệm và một lộ trình được tính toán cẩn thận.